2011-es modellév: Saab 9-3 kínálat
A megújult Saab 9-3 dízelváltozata 119g/km-es kibocsátással kategóriája legjobbja
- A kétfokozatú turbódízelek károsanyag-kibocsátása mindössze 119g/km
- 10%-os kibocsátás-csökkentés a teljes modellkínálatban
- Továbbra is rendelhető az exkluzív TX kiadás
- Új, 163 lóerős benzin/BioPower motor Saab XWD rendszerre
Trollhättan, Svédország: a legfrissebb 9-3-as szériával – a szegmensben egyedülálló módon - 119g/km-es CO2 kibocsátást értünk el, a teljes modellpalettára vetített kibocsátás-csökkentés pedig 10%-os.
A 2011-es modellévre dízelmotoraink továbbfejlesztett kétfokozatú turbófeltöltőt kaptak, ennek köszönhetően a Sport Sedan 180 lóerős 1.9 TTiD erőforrása példátlanul alacsony, mindössze 119g/km-es károsanyag-kibocsátással bír, vegyes fogyasztása pedig csupán 4,5l , így lóerőnkénti CO2-kibocsátást tekintve ez a leghatékonyabb motor a teljes szegmensben.
A modellév további újdonságai: a TX kiadás immár minden karosszériaváltozatban elérhető; a motorválaszték kibővült egy 163 lóerős, Saab XWD-vel szerelt, turbófeltöltős benzinmotorral; a fogyasztás csökkentése érdekében a műszerfalra felkerült egy sebességváltásra figyelmeztető kijelző.
119g/km-es CO2-kibocsátás
A Saab mérnökei egy 18 hónapos fejlesztési program során igyekeztek átlagosan 12%-kal csökkenteni mind a fogyasztást, mind pedig a károsanyag-kibocsátást. A program eredménye a szegmens leghatékonyabb dízelmotoros teljesítménye. A Sport Sedanok esetében a kibocsátás 120g/km alatt marad, ami számos európai országban adózási határérték.
Mérnökeink a teljes dízelkínálatra kiterjesztették a kétfokozatú turbófeltöltést, a motorvezérlő elektronikát pedig a fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás csökkentése érdekében újrahangolták.
Az 1.9 literes dízelmotorok közt bemutatkozik egy 130 lóerős TTiD erőforrás (a korábbi 120 lóerős TiD helyett), egy 160 lóerős változat (leváltva a 150 lóerős TiD-t), valamint a kínálat csúcsát képező 180 lóerős/400Nm-es motor.
Ezekkel a motorokkal és kézi váltóval a Linear és a Vector Sport Sedanok vegyes fogyasztása mindössze 4,5l, CO2-kibocsátása pedig 119g/km. A SportCombi idevonatkozó értékei 4,6l és 122g/km, a 160 és 180 lóerős motorokkal rendelhető 9-3 Convertible-é pedig 5,1l illetve 134g/km.
A károsanyag-kibocsátás és a fogyasztás csökkentése érdekében egy hosszabb differenciálmű kapcsolódik a Sport Sedan és a SportCombi váltójához, ami persze nem befolyásolja sem a gyorsulást, sem a csúcssebességet. A rövidebb végáttétel a Convertible modellekbe került.
További módosítások a gazdaságosság jegyében:
- Újrahangolt motorvezérlő elektronika továbbfejlesztett befecskendezéssel és égésszabályozással
- Módosított váltási fokozatok a megváltozott teljesítmény- és nyomaték értékekkel összhangban
- Továbbfejlesztett elektronikus erőelosztás korszerű generátorszabályozással arra az esetre, ha nincs szükség az akkumulátor töltésére, valamint hatékonyabb elektrohidraulikus szervokormányzással
- Alacsony gördülési ellenállású abroncsok a súrlódás csökkentése érdekében
- Jobb aerodinamika a karosszéria alatti, hátsó légterelők által
- Alacsonyabb tömeg a könnyített szerkezetnek, valamint a hang- és rezgéscsillapító anyagoknak köszönhetően
- Korszerűsített nyomatékváltó optimalizált váltási rendszerrel automata váltókhoz
Ezen változtatásoknak köszönhetően a teljes egészében turbós benzinmotor-kínálat fogyasztása és CO2-kibocsátása átlagosan 7%-kal csökkent.
Továbbra is kapható a TX kiadás
A Saab 9-3 Vector és Aero modellek továbbra is elérhetők TX változatban, amit a fekete 9-3 Turbo X limitált széria sikere ihletett. A TX változat különlegességét olyan extrák adják, mint a titánium-hatású hűtőrács, első lökhárító berakás, további külső díszítőelemek, valamint a 17 vagy 18 collos osztott-küllős alufelnik. Az utastér szénszálas borítást, széles szegélyű bőr sportkormányt, és egyedi szövetszőnyegeket kapott. A TX változat hatféle színben rendelhető.
Linear változatban a TX kiadás minden színben elérhető, tartalmaz első ködfényszórókat, 16 collos, osztott-küllős alufelniket, szénszálas belső borítást, illetve bőr sportkormányt.
A modellév további újdonságai:
- Kibővült XWD választék: A 9-3 Sport Sedan, SportCombi és 9-3X modellek mostantól Saab XWD rendszerrel ellátott, 163 lóerős, 2 literes benzines/BioPower motorral is rendelhetők.
- Új hátsó logó a megújult Saab 9-5-tel összhangban.
- A kézi váltós modellek műszerfalán külön jelzés figyelmeztet a sebességváltásra, ezzel csökkentve a fogyasztást.
- A Saab BioPower motorral ellátott modellek menürendszerében leellenőrizhetjük a tankban lévő üzemanyag-keverék pontos E85-tartalmát.
- A kibővült, 16-18 collos felnikínálatba bekerült a Saab klasszikus, háromküllős alufelnije.